【Wiadomości makro i branżowe 】
Pięć rodzajów żelazokrzemu stali (zapotrzebowanie tygodniowe): 22 836,5 ton, wzrost o 0,62% w porównaniu z zeszłym tygodniem, krajowa produkcja żelazokrzemu (zapotrzebowanie tygodniowe): 92 900 ton. Pięć rodzajów stali krzemowo-manganowej (tygodniowe zapotrzebowanie 70%): 137 022 ton, o 1,05% więcej niż w zeszłym tygodniu, krajowa produkcja krzemomanganu (tygodniowa podaż 94%): 209 594 ton, o 3,85% więcej niż w zeszłym tygodniu.
[siła trendu]
Siła trendu żelazokrzemu: -1; Siła trendu krzemu manganowego: -1
Uwaga: siła trendu jest liczbą całkowitą z zakresu -2,2. Stopień siły jest klasyfikowany w następujący sposób: słaby, słaby, neutralny, mocny, mocny, -2 oznacza najbardziej niedźwiedzi, 2 oznacza najbardziej byczy.
[Poglądy i sugestie]
Żelazokrzem i krzem manganowy w ramach ogólnie słabej pracy, środek ciężkości cen nadal się przesuwa w dół. Głównym powodem zaniżania cen krzemu pozostaje szeroki charakter podaży i popytu. W ostatnim czasie nastąpiło spowolnienie produkcji stali surowej, natomiast produkcja stali surowej nieznacznie wzrosła w stosunku do poprzedniego miesiąca. Choć popyt na blachę czarną jest w dalszym ciągu słaby, to bezpośrednie zapotrzebowanie na żelazokrzem i krzem manganowy pod wpływem podaży stali surowej wykazuje oznaki stopniowej stabilizacji. Przy ciągłym osłabianiu systemu koksu węglowego, spadek kosztów węgla ustępuje miejsca zyskowi z podwójnego krzemu, a podaż przemysłowa nieznacznie wzrasta z miesiąca na miesiąc. Wraz z podwójnym wzrostem podaży i popytu zgromadziły się podwójne zapasy krzemu. W warunkach przemysłowych związanych ze względną nadwyżką mocy produkcyjnych podwójny krzem napotyka ograniczone sprzeczności w zakresie luk przemysłowych, zarówno pod względem realistycznych, jak i oczekiwanych wymiarów, w związku z czym ciśnienie zasilania odpowiednio wzrasta. Dlatego szeroka struktura podaży i popytu może w dalszym ciągu ograniczać zyski z podwójnego krzemu, dopóki sprzeczność przemysłowa nie stanie się stosunkowo jasna. Wcześniej podwójny krzem nie mógł samodzielnie podjechać, albo nadal był traktowany z myślą o niskim wstrząsie.
